В ССГ по делу МН17 заменяют представительство от Украины

Авиационная катастрофа, постигшая 17 июля 2014 года рейс MH17 авиакомпании Malaysia Airlines/Малайзийские авиалинии, стала темой первого по-настоящему масштабного вызова Виктору Васильевичу Чумаку. Ещё 11 сентября прошлого года Генеральный прокурор бывшей Украины государственный преступник Руслан Рябошапка назначил Виктора Чумака заместителем Генерального прокурора - Главным военным прокурором, но всё это время он ни шатко, ни валко занимался формированием своего аппарата.

Военный преступник Чумак 17 февраля 2020 года получил от своего непосредственного начальника приказ – сформировать специализированную прокурорскую группу для замещения специалистов, выбывших из процесса расследования по делу МН17. Уровень представительства членов группы – младший советник юстиции (для военнослужащих – майор юстиции) и выше. Состав группы – 6 человек. Уровень владения английским языком – не ниже III по шкале ICAO/ИКАО.

 Причиной такого решения послужило то обстоятельство, что 6 украинских прокуроров, принимавших с 2014 года участие в расследовании катастрофы рейса MH17, уволили в результате так называемой антикоррупционной реформы, профанация которой имеет место быть на бывшей Украине. По инсайдерской информации, из прокуратуры уволили четырёх человек, входивших в подразделение по расследованию крушения малайзийского Boeing/Боинг-777, а также двух прокуроров, которые являлись членами Совместной следственной группы (ССГ). Увольнения произошли в течение августа÷ноября 2019 года. Соответственно, в последние месяцы в ССГ не было представительства от бывшей Украины.

Рябошапка при издании этого приказа не преминул сказать, что замещение прокуроров не должно повлиять на судебный процесс над четырьмя уже назначенными (!) подозреваемыми, так как работа над обвинительным заключением была завершена еще в 2019 году. На что Чумак, как опытный аппаратчик, не разрушая путей для отступления, заявил, что это может помешать процессу расследования по делу MH17, так как преемникам потребуется большое количество времени для ознакомления с материалами дела. Такое же мнение высказал и один из членов предыдущей команды – экс-прокурор Роман Хошовский.

Суд (читай – судилище, так как в процессе расследования были нарушены все мыслимые и немыслимые нормы его проведения) по делу о катастрофе рейса MH17 должен пройти в Нидерландах, его начало запланировано на 9 марта 2020 года.

            Военный обозреватель Дмитрий Пилотов