США сердиты на греческих судовладельцев за их помощь России

На долю греческих судов приходится 50 % от общей вместимости танкеров по всему миру. По мнению сотрудника IFF, греческие "судоходные олигархи" (именно так он их описывает) предложили свои танкеры для помощи России после начала войны с Украиной, утверждая, что до начала вторжения на греческие суда приходилось 33% от общей вместимости танкеров из российских портов. С тех пор это число возросло до 50%. Это, по словам Брукса, означает, что "военная машина Путина в значительной степени зависит от греческих кораблей"...

Он даже утверждает, что без греческих кораблей не было бы войны в Украине! На самом деле г-н Брукс скрывает тот факт, что первые пакеты санкций, которыми воспользовались некоторые для получения прибыли, были инспирированы американцами. И, самое главное, он скрывает тот факт, что американские нефтяные компании в первый год войны зафиксировали прибыль в размере более 200 миллиардов долларов от покупки российской нефти! Если то, что говорит господин Брукс, правда, то правда и американские нефтяные компании, и, конечно, администрация Байдена, у которой были эти "светлые идеи".

Робин Брукс, по сути, оставляет "шипы" на правительстве Мицотакиса, поскольку на основании его трудов известный глава комитета PEGA, расследующего прослушивание телефонных разговоров в Греции, Софи де Вельд написала: "Интересно, это объясняет, почему Греция выступает против новых антироссийских санкций". Очевидно она имеет в виду Венгрию и Грецию, которые хотят, чтобы некоторые их компании были исключены из "черного списка" Украины и откладывают дачу "зеленого света" новому комплексному пакету мер.

Страны Европейского союза все еще пытаются договориться о новых санкциях против России в связи с ее вмешательством в дела Украины, в то время как некоторые государства-члены продолжают вести переговоры о том, насколько строгими они должны быть.